2015年，綿陽市完成公路安保工程(路側護欄)241.18公里，完成率達105%

公路安保護欄專項工程作為我省重點民生工程項目之一，于2013年啟動實施。截至目前，綿陽市實現了鄉道及以上公路臨水臨崖高差3米以上危險路段安裝護欄的全覆蓋，有效扭轉了道路交通安全形勢。

1月14日，采訪車行駛在平(武)水(晶)盤山公路的舊堡羌鄉段，已入深山峽谷，海拔在不斷上升，道路也越來越崎嶇。雖山河壯美風景如畫，但身旁卻是百米高的懸崖，開車的坐車的，心里都不踏實。但是，看到臨涪江水、臨山崖高差3米以上公路危險路段都安裝有新護欄，大家心里都松了口氣。

目擊 危險路段建護欄，百姓出行踏實了

平武縣舊堡羌鄉關東村，距平武縣城約1個小時車程，1480米的海拔不算高，但170戶村民的住房，大多分散在半山腰，來往的車輛絡繹不絕。

14日下午，記者跟隨市交通部門工作人員驅車從平武縣城出發，在平水盤山公路一路向上，看到公路隨地勢起起伏伏，車輛繞來繞去，讓人頭暈得厲害。但是一到險峻處，一段段簇新的護欄矗立在崖路邊，心踏實了。

“現在走這條路就安全多了。”看著眼前的護欄，關東村支部書記王天俊興奮地說，關東村共有居民540余人，眼下這條平水公路，是連接外圍的唯一通道。由于該路段地勢較險峻，且全是長下坡，道旁還是幾十上百米高的懸崖，坡陡彎急，冬季路面濕滑甚至積雪，很多司機只能“望路興嘆”，影響了當地群眾的生產生活。從2013年開始，平武縣交通部門開始組織在此崖路側安全護欄，2015年10月份安裝完畢。“有了護欄，老百姓出行更加安全了，道路交通事故也自然減少了。”王天俊說，這些沿著綿延山崖路安裝的波形護欄，就是大家的“保命護欄”。

通往關東村道路的變化，只是綿陽市在實施路側護欄安保專項工程建設的一個縮影。據統計，去年平武縣共完成公路安全護欄建設73.49公里，完成率達101%。而在北川山區，北(川)松(潘)公路是北川羌族自治縣重要縣道之一，綿陽市在該條道路上修建了防撞等級為A級的護欄11840米，還設置了交通標志129個及部分交通標線，讓北松路沿線的行車安全狀況得到了改善。

舉措 完善公路安保工程，方便群眾生產生活

來自綿陽市交通部門的相關工作人員表示，綿陽市地處西南，山區面積大，公路彎多坡陡、臨水臨崖路況普遍，安裝作為“保命”作用的路側護欄，十分重要。2015年，在市委、市政府的正確領導和上級主管部門的精心指導下，市交通局把公路安全護欄等作為民生工程工作重點，實行了市、縣聯動，層層落實目標責任。到2015年底，綿陽市完成公路安保工程(路側護欄)241.18公里，占目標230公里的105%。

為此，市交通局成立了以局長為組長的民生工程領導小組，下設辦公室。市領導小組成員帶隊經常深入各縣市區通村公路，對照目標任務，逐項摸排、細化、量化，確保了民生工程項目規范化實施。

在民生工程項目推進中，綿陽市則確立了“進度為王、質量為金、安全為山”的理念。加強與縣市區的協調配合，建立了督導工作和建設情況報告制度，并定期向市目督辦(民生辦)報告督導工程情況及建設進度情況。還經常深入通鄉路段加強督促檢查指導，及時協調解決存在的問題，對特殊路段、時段進行特殊處理。在民生工程項目實施中，則制定了工作計劃，鎖定了項目、程序、時間節點，加快施工建設進度，并嚴格執行項目法人制、合同管理制、質量責任制和終身負責制，以確保民生工程項目建設質量。同時，通過多方運作，搞好民生工程后續管護。

在山路上采訪時，專門從事運輸的關東村村民徐大衛笑著對記者說：“以前走這條路(平水縣道危險段)都是盡量靠里面，不敢往外面看，要是遇到會車，心里更是‘懸吊吊’的喲，就怕沒有算準距離而落下去。”王天俊說，有了波形護欄以后，心里踏實了，車速也快了些，收入自然多了些。毫無疑問，路側護欄的作用正在日漸凸顯，并且深受老百姓的肯定。

(田明霞)