高速公路波形護(hù)欄板如何減少高速車禍的發(fā)生?一說起高速公路上車禍，我想大多數(shù)的司機(jī)朋友都會毛骨悚然，一幕幕慘烈的場面堪比戰(zhàn)爭場面!

　　如何減少高速車禍的發(fā)生?一直都是交警部門和有關(guān)技術(shù)部門一直研究的課題!高速公路為人們提供了便利的同時(shí)，也帶來了很大的安全隱患，俗話說“十肇九快”超過一半以上的高速車禍?zhǔn)怯捎诔亳{駛造成的，還有一部分是因?yàn)樘鞖庠蚝烷_車司機(jī)的原因。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前全球因車禍死亡的人數(shù)已超過100萬人口。這是個(gè)非常龐大的數(shù)字了。

　　那么如何降低高速公路車禍的發(fā)生?重慶精恒交通為您分享詳細(xì)信息!

　　高速公路安防設(shè)施就起到非常關(guān)鍵的作用。其中高速公路護(hù)欄板又是安防設(shè)施中的重之又重。護(hù)欄板在高速公路上的運(yùn)用已是相當(dāng)普遍!國家對高速公路護(hù)欄板的制造要求也是極為嚴(yán)格的!

　　高速公路護(hù)欄板是半鋼性材質(zhì)，它的防護(hù)原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來吸收來自車輛撞擊的能量，迫使車輛改變行車方向，恢復(fù)到原來的道路上，避免車輛沖出路面或是跑到對向車道，有效避免了二次衍生事故的發(fā)生!

　　在高速車禍頻發(fā)路段，在限速的同時(shí)要加強(qiáng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，比如增加立柱高速，使用加強(qiáng)板縮小立柱間距，或是使用三波護(hù)欄板亦或是雙側(cè)橫隔梁波形護(hù)欄板加固。在醒目位置設(shè)置告示牌來提醒來往車輛，遇到惡劣天氣及時(shí)封鎖道路等等這些都是加強(qiáng)高速防護(hù)避免交通事故的有效措施!

　　最重要的就是提醒廣大司機(jī)朋友要珍愛自己和家人的生命，不要開英雄車，不開疲勞車。只有大家都小心了，再加上交警部門的額防護(hù)措施，兩者相結(jié)合才能跟有效的降低高速車禍的發(fā)生頻率!

　　80%的高速車禍與跟車有關(guān)系，掌握這些技巧可以減少高速車禍

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2015年1月，中國的司機(jī)(這里特指拿到駕照的人)已經(jīng)超過了3億人次。因此，司機(jī)的駕駛習(xí)慣正確與否則顯得非常的重要，因?yàn)檫@會深深地影響城市道路的安全。

　　很多司機(jī)都有著這樣或者那樣的不良駕駛習(xí)慣，這些壞習(xí)慣已經(jīng)嚴(yán)重影響到了道路交通的安全!

　　交警認(rèn)為如果大家能夠正確處理跟車出現(xiàn)的狀況，那就可以避免80%的車禍。今天就來看看到底該怎么跟車，跟車到底會有哪些情況出現(xiàn)。

　　1、前車變道

　　跟車的時(shí)候，如果突然發(fā)現(xiàn)前車變道，一定要提高警惕，千萬不要加速超車，最好是跟隨變道。因?yàn)榍败囈曇案鼮閷掗?后車的視野完全被擋住了)，會提前發(fā)現(xiàn)前方道路的情況，或有緊急情況或有障礙物，因此才變得道，后車如果傻乎乎的加速超車或者不變道，那就有可能出事故。

　　2、前車剎車

　　開車走高速，除了看前車外，我們還得觀察后面的車輛，如果我們發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起時(shí)，自己除了要剎車之外，或者變道，最好開雙閃和響笛，這樣做的目的是提醒后車注意，讓后車做好準(zhǔn)備。

　　如果是自己需要急剎，一定要判斷后車沒有減速跡象，最好也是立即開啟“雙閃”提示。

　　3、前車停車

　　高速路上，如果前車突然停車或突然減速，千萬不要試圖超車。理由和第一種情況類似，前方道路可能有狀況。要是就是車輛出了故障。正確的做法應(yīng)該是，首先觀察前后左右情況，再做決定。

　　4、突遇障礙物

　　車輛突然爆胎失控，超車時(shí)突然發(fā)現(xiàn)一輛車突然冒出來，還有前車扔垃圾的，諸如此類的情況在路上還真挺常見。如果遇到這樣的情況，首先要保持冷靜，千萬不要慌;二是控制好車速，切記不要盲目打方向盤。最后是對周圍車輛動態(tài)有清晰把握，知道往哪個(gè)方向躲避或者是怎么做，做到心里有數(shù)。

　　5、遠(yuǎn)離大車

　　高速開車，千萬別跟在大車后面，危害性就不說了，總之是能躲就躲。如果不行跟上了，一定要找到合適的機(jī)會再超車，首先就是加大跟車距離，有了足夠的安全距離再超車，等超過去之后，為了確保安全，最好再行駛一段距離后，然后再變道。

　　重慶精恒交通希望所有急行在高速上的朋友們快快樂樂出門去 ， 平平安安回家來!